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商品訊息特點
本季推薦









品牌:Manfrotto 曼富圖
型號:MB MS-SB-IGR
系列:街頭玩家
款示:側背包
外尺寸:19.5x12x16 cm
內尺寸:16x10.5x14.5 cm
重量:371g

注意事項
◎ 以上規格圖樣與附件僅供參考,如有任何說明錯誤依原廠公告為主!
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蝶戀花賞櫻團遊覽車翻車事故掀起司機過勞等管理爭議,立委關切司機工時認定問題。勞動部長林美珠今天(17日)表示,駕駛只要不受雇主約束的時間都可算休息,交通部長賀陳旦則表示,即使司機沒有離開車輛,但仍在做受拘束的事情,就必須算工時,對駕駛才有雙重保障。賀陳旦也說,他推測賞櫻團司機的工時應該超時。

蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車翻車事故,引發司機工時過長、疲勞駕駛等爭議。國民黨立委王育敏今天(17日)在立法院總質詢也關切駕駛工時認定問題。

勞動部長林美珠表示,根據勞基法規定,駕駛1天工時不得超過12小時,而交通部的「汽車運輸業管理規則」,駕車時間則不得超過10小時,但駕駛在執勤過程中加油、加水等,都需算工時,因此,工時與駕駛是兩回事。

王育敏則追問,若駕駛在遊覽車上等待遊客的時間算不算工時?林美珠說,在勞基法規定中,只要不受到雇主拘束的時間,都算休息。林美珠說:『(原音)如果說這段時間他把車門關起來可以去散散步、作操、聽音樂或者打瞌睡都可以算休息。』

交通部長賀陳旦則補充,即使司機沒有離開車輛,但仍在做受拘束的事情,就必須算工時,必須要與整個旅程核對。賀陳旦說:『(原音)比如說這個旅程有些客人行動比較慢,他沒有離開車子,這時候就有個責任要照顧,即使他休息時間比較長,未必表示他就一定是休息。這件事情通通要跟旅程核對,才能曉得合理的工時。』

至於蝶戀花賞櫻團遊覽車司機是否超時過勞?賀陳旦說,現在資料不完整,資料都在檢方,但他目前猜測司機工時應該超時。不過,行政院長林全則不願下定論,認為目前相關資料都由檢方扣住,媒體的相關猜測,他無法背書,也無法做具體結論。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

匯流新聞網記者/李彥瑾綜合報導

2010年,谷歌(Google)因不滿中國政府的內容審查制度,決定退出中國市場,旗下包括應用程式商店Google Play等服務皆被全面封鎖。不過,現有消息傳出,中國知名網路公司「網易」正與Google洽談,雙方希望成立合資公司,以讓 Google Play 重返中國,但協議是否成真,仍有待揭曉。

據美國科技網站「The Information」引述知情人士報導, 網易已與Google接觸過,針對共同推出中國版Google Play進行商討,即遵守中國的法律要求,應用程式和遊戲均須經審查,但目前不清楚雙方是否達成協議。

Google為全球最大的搜尋引擎龍頭,曾於2005年進入中國,但2010年Google公司因內容審查問題,宣布旗下業務退出中國市場,包括Gmail電子郵件信箱等多項服務,目前在中國均無法正常使用。

然而,即使Google Play順利回到中國,勢必也將面臨眾多挑戰。數據顯示,Android系統手機在中國的市佔高達九成,但隨著Google Play退出多年,中國使用者已習慣透過其他Android商店下載應用程式,其中以百度、騰訊和奇虎360佔據市場主導地位,加上各大手機廠商如華為、小米、OPPO和Vivo,紛紛推出自有應用商店,且幾乎所有應用程式皆為免費,要改變消費者使用習慣的困難不小。

根據國外市調機構Sensor Tower研究指出,Google Play 2016年第四季的營收為33億美元(約台幣1027億元),較去年的18億美金成長近82%,追過蘋果App Store 的60%,但App Store整體營收高達54億美元(約1680億美元),在營收方面比Google Play高出許多。

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新聞照來源:翻拍自網路

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